3月20日，中国民航局发布了3.21东航事故调查通报。据通报：一、事发航班飞行机组及客舱机组持有效执照、证件，飞行、执勤、休息时间满足规定，当日飞行前健康体检合格，机组资质及配置符合要求；二、事发飞机适航证件有效，相关维修人员资质符合要求；三、起飞前未发现飞机系统、机身结构、发动机等存在故障或异常情况，无故障保留；四、起飞机场当日相关作业保障人员资质符合要求，设施设备工作正常，作业和操作符合工作程序；五、相关空中交通管制人员资质符合要求，通信导航监视设备工作正常，事发前无线电通信和管制指挥未见异常，事发时飞机所在空域及航路飞行高度层无危险天气报告；六、事发航班装载符合要求，无申报为危险品的货邮，无证据表明货邮和行李中存在危险品。即从机组人员、飞行员、飞机本身、地勤保障、通讯保障、飞行时航路天气、载货这些所有与飞行安全有关的，都正常。那么事故，究竟是怎么发生的呢？韬哥由此想起了一些新闻事件，顿时有种毛骨悚然之感。为了避免被人扣上阴谋论的大帽子，这里只列举这些新闻事件，不加评论。一、马航370失踪事件。2024年3月8日是马航MH370事件发生十周年的日子。2014年3月8日，载有239人（其中中国大陆153人，中国台湾1人）的波音777-200ER客机、MH370航班从吉隆坡飞往北京的途中失联，被称为航空史上最大的谜团。在现代如此强大的通信能力下，一架民航客机却能神秘失联，且搜索10年居然找不到？二、美国远程锁定白俄罗斯总统专机。2023年3月24日，美国财政部宣布对白俄罗斯总统卢卡申科的专机波音737客机实施制裁，制裁的方式是美国政府通过远程控制，将这架总统专机的发动机锁定。之后，美国政府又宣称白俄罗斯的总统专机已经变成了美国财政部的被冻结财产。即美国政府给美国的波音公司下达命令，由波音公司通过远程控制，关闭白俄罗斯的这架总统专机的发动机，让这架总统专机变成一堆废铁。美国如果能随意、随时关闭已经出售的客机的发动机，那么问题就来了，显然美国政府也是可以通过远程控制，随时将正在飞行的客机的发动机随时关闭的。那么，如果正在飞行的民航客机的发动机能被随时、随意的关闭，那么会导致什么结果呢？三、美国微软创始人比尔.盖茨谈美国飞机引擎。2019年对于美国对中国民营企业华为公司的史无前例的制裁时，微软创始人比尔.盖茨在《纽约时报》举办的对话上说：如果你这么偏执多疑，天呐，想想看。世界上有没有任何一个软件是你愿意信任的？比尔.盖茨还发出疑问：你该如何说服中国购买美国的飞机引擎？飞机引擎里有各种各样的软件，你可以发一条奇怪的命令，命令引擎熄火。比尔.盖茨的意思很明白，就是在说按照美国政府的逻辑，美国政府可以随意的对中国购买的美国波音的飞机发布指令，关闭飞机引擎。当年我外交部也曾引用比尔.盖茨的话，来驳斥美国政府的无耻。四、美国商务部长雷蒙多声称中国可以关闭美国300万辆正在行驶的中国车。3月1日，美国商务部长雷蒙多在接受美媒采访时极力渲染中国威胁，扬言中国制造的智能汽车如同装了轮子的苹果手机，可以记录大量信息并传回中国。她还扬言称中国可以同时将在美国行驶的300万辆中国车同时熄火。雷蒙多随后还宣称，如果车辆中的软件被禁用，将导致汽车无法行驶。当时雷蒙多的这番话被美国网友嘲讽：（这）似乎是一种模式，我们指责别人所做的正是我们自己正在做的。事实上众所周知，凡是美国所造谣、诬蔑、诋毁我国的，都是美国曾经做过的或者正在做的。美国还是这个世界上最大的黑客帝国。所以，细思极恐吧!文章来源于侠客栈，作者闻韬