一谈及鬼怪传说，想必大家脑海中非“百鬼夜行”莫属了，“百鬼夜行”这个词在日本最早出在宇治拾遗物语中，在鸟山石燕的《画图百鬼夜行》，还罗列了妖怪的出处，但无论怎么考究，这终究只是传说而已！不过，中国确确实实存在了“百鬼夜行”，由于无法科学的解释，所以一直被封锁，这就是大名鼎鼎的“阴兵借道”。

所谓“阴兵借道”，指的是人数不等的阴兵去押解一些冤魂，而显出了原形，被人看到，这种事一般很少有阳间的人看到，毕竟阴阳有隔；不过在历史上，还真的就有人看到过。其中云南的惊马槽就很有名，惊马槽在“彩色沙林”的尽头，有一处高高的山梁，故名为“大战马坡”。在大战马坡的半山腰，又有一个古地名为“小战马坡”，坡上兀出一石，上面有“下马石”三个字。

民间一直流传着一种说法：但凡是重大灾难过后，如果走在赶往事发现场的途中穿过荒山野岭，有一定的概率会看到一支特殊的“军队”。它们穿梭在黑暗中，虽然道路漆黑却有条不紊，即使人数再多，也是一片沉寂。

队伍中会夹杂着一辆又一辆的马车，它们都是从灾区方向过来的。如果你有胆量靠近看一看，会发现那上面都是密密麻麻的人头……

而所谓的“阴兵借道”又分为三种：

第一种——阴兵借道是指古代或者近代的军队败亡后，因其怨气不散再加上当时的天时以及地理环境所造成的。

第二种——阴兵借道往往是出现在大灾难死了很多人之后，这种阴兵是指地府来拘魂的鬼差鬼将。

第三种——鬼界战争。

诸如此类的事件，其实在我国的许多地方都发生过，其中最为有名的就是故宫，去过故宫的人都知道，故宫在五点之后就开始清场，不允许再有人在里面，因为五点之后的故宫，会经常传出一些宫女，太监的哭喊声，让人听了毛骨悚然，当时故宫专门请了相关的专家来研究过，专家得出的结论是，因为故宫的古墙含有四氧化三铁，四氧化三铁是一种磁性物质，可以记录声音，在电闪雷鸣的时候，闪电和四氧化三铁产生了化学反应，所以导致误工的古墙有了磁带的记录功能。

但是故宫的好多地方是不对外开放的，而且那些地方都发生过用科学都无法解释的现象，在这些地方还都是因为种种原因死过很多人的。

在古代皇宫，除了皇帝之外，还有皇后及三宫六院七十二嫔妃以及为数众多的宫女和太监等等，而宫墙之内，尔虞我诈、勾心斗角的权力之争每天都在上演，因此而死去的人那是数不胜数。

而且很多都是被冤死或者残害致死的，怨气极重，数百年间，积累下的怨气那更是数不胜数；再加上北京故宫乃是集明初建筑学之大成，后又历代修缮，其在风水学上的讲究已经达到极致，加上历代以来的龙气镇压，阴间差役们根本不敢进去拘魂。

久久无法超度，更导致了故宫中的阴森；所以一般在太阳下山之前，里面的游客就必须离开，否则就会碰到很多古怪离奇的事情。最典型的就是经常会有一闪而过的宫女、太监，甚至传来人的哭喊声，让人毛骨悚然；虽然科学家给出了一些看似合理的解释，但并不足以让人信服。

无独有偶，在震惊中外的唐山地震之后，有传闻说赶去支援的部队也有遭遇阴兵借道现象的，但是，这种传言多以小说的方式流传，真实性有待于考证。但有人既然言之凿凿地说亲眼目睹过，无论是不是误解，“阴兵借道”这一现象，应该并非完全是空穴来风。

当时军队赶着去执行救援任务，途中遭遇阴兵，令人毛骨悚然！ W以前是个退伍军人，他所在的部队在唐山大地震的是后是第一批参加救灾的部队，在他们离唐山灾区还有1个小时路程的时候他们全团的汽车全部抛锚在路边，当时所有的人都很着急，因为所有的技术人员都找不到车到底出了什么毛病。直至晚上8点多， W接到上级命令，整顿休息，半夜无论看到什么听到什么，都不要发出声响！

直到半夜，在大家半睡半醒的时候被一阵隆隆的马蹄声惊醒了，当时W就坐在驾驶室里，看见从他们的车旁略过一辆又一辆的马车，这些马车是从唐山灾区的方向过来的。看不到赶车的人，只是看见每辆车上的一盏清灯，每辆车上都堆满了人头。那些马车大约一共过了30分钟，足有200辆之多。当所有的马车过去后，W他们再次发动车子，神奇的是车一点即着，随后他们便上了路。

据说，“汶川大地震”时期也曾出现“阴兵借道”的事件，另外，据野史记载，“长平之战”后，由于白起坑杀了太多赵国的降卒，也出现了“阴兵借道”事件……

虽然科学已经高度发达，但我们依旧不得不承认，很多自然界诡异的现象我们依旧没法解释。就像“鬼打墙”一样，祖先留下来的一些现在看上去荒谬的说法，也并非一定都是无稽之谈。

以上仅个人观点，不认同勿怪